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自動化、大數(shù)據(jù)化、智能化下后備電源運維的思考
發(fā)表時間：2019-06-26
隨著現(xiàn)代通信技術(shù)，計算機網(wǎng)絡技術(shù)以及現(xiàn)場總線控制技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)字化、網(wǎng)絡化和信息化被更廣泛地應用于各類生產(chǎn)、生活場景中。這種顛覆傳統(tǒng)模式所帶來的高效、精準、良好體驗是否可以有效契合于后備電源運維領(lǐng)域中？
自動化、大數(shù)據(jù)化、智能化下的思考
后備電源作為市電異常情況下的第一道應急防備，通常應用在通信、電力樞紐，交通樞紐，數(shù)據(jù)中心，人員集中的公共場所等較高負荷等級的用電單位。所以，后備電源運維工作的重要性不言而喻。而后備蓄電池的廣泛使用以及其布局分散、運維強度大、維護滯后等問題不斷出現(xiàn)，推進蓄電池運維的自動化、遠程化、信息化是否能成為解決這些問題的良方呢？
那么，安全性、成本、適用性就成了新運維技術(shù)應用中無法規(guī)避的問題。
安全性的考量是新運維技術(shù)實施應用的前提。
遠程、智能化的運維手段在監(jiān)測靈敏度、檢測精確度、維護精細度、系統(tǒng)保障等方面，是否優(yōu)于傳統(tǒng)人工方式對風險防范、事故處置，安全保障上作用？
當前，各行業(yè)對蓄電池的檢測維護方式存在一定差異，但通過充放電容量測試的方式判斷蓄電池健康狀態(tài)仍舊是行業(yè)認可的方式。
26年來，欧宝体育一直專注于蓄電池運維測試設備研發(fā)生產(chǎn)與技術(shù)應用，形成了一整套蓄電池運維測試系列的自主產(chǎn)品，經(jīng)歷了從離線式到全在線運維完整的技術(shù)迭代演進過程。
在技術(shù)的迭代演進中，欧宝始終將測試維護安全性放在第一位。
● IDCE系列放電容量測試儀
離線式假負載運維的典型設備，技術(shù)成熟，生產(chǎn)工藝不斷改進，與智能化技術(shù)應用，仍然是運維中的重要工具。
● FBO系列蓄電池整組在線充放電設備
在線式假負載充放電運維設備，實現(xiàn)了在線式的充放電運維，還可對電池組進行整組活化。
● FBI系列蓄電池充放電節(jié)能維護設備
結(jié)合快速切換裝置使用，實現(xiàn)快速操作，對實際負載放電，更加節(jié)能，無新熱源，不影響周圍環(huán)境。
● FBS蓄電池在線監(jiān)測及遠程自動維護系統(tǒng)
實現(xiàn)實時監(jiān)控，并遠程控制假負載對蓄電池組核容測試。
● BTS分布式蓄電池組遠程智能運維系統(tǒng)
對真實負載放電實現(xiàn)遠程核容，運維過程中電池組全在線，無新熱源產(chǎn)生，節(jié)能環(huán)保，在市電中斷，電池組欠壓情況下提升供電時間。
具體選擇何種運維方式，取決于運維環(huán)境、成本、人力等多種因素，根據(jù)實際工況選定合適的運維手段，是保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行的關(guān)鍵所在。
五個階段中，蓄電池檢測經(jīng)歷從離線到在線再到全在線的轉(zhuǎn)變，體現(xiàn)了蓄電池檢測維護從外部工具性檢測轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷飨到y(tǒng)整體中檢測子系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。
從降低蓄電池測試風險到各類系統(tǒng)風險全面防范設計考量
● 無需拆卸電池組，避免人為失誤、回并事故風險、市電掉落風險
傳統(tǒng)離線放電容量測試需要拆卸電池組正負極使之脫離系統(tǒng)，除拆卸風險、市電掉落風險、回并風險外，從充放電完成后回并系統(tǒng)的整個過程，在長達十多小時的時間里需要維護人員時刻值守，效率低下，且放電過程中的熱量散耗對整體環(huán)境也產(chǎn)生影響。
全在線節(jié)能充放電技術(shù)的應用，通過直接對真實負載放電，不涉及拆接、不產(chǎn)生新熱源，自動化程度高，解放維護人力，能實時應對市電掉落風險。
● 實時監(jiān)控，提升后備電源維護的及時性
傳統(tǒng)的定期巡檢，多以季度為間隔，對蓄電池狀態(tài)掌握有較長的時間盲區(qū)，電池維護的呈現(xiàn)出整體滯后，在保持電池使用壽命和應對掉電風險上都十分欠缺。
實時監(jiān)控，使蓄電池性能以連續(xù)、數(shù)據(jù)化的形式進行呈現(xiàn)，實現(xiàn)對蓄電池狀態(tài)的實時把握；實時告警，準確把握性能異常狀態(tài)，以便及時開展維護工作。
● 應急升壓續(xù)航，提升市電掉落風險的系統(tǒng)保障能力
蓄電池組采用串聯(lián)方式連接，某個單體的劣化會導致整組電池處于欠壓狀態(tài)，拖累整組電池性能，呈現(xiàn)出“木桶效應”。
通過升壓方式讓性能狀態(tài)較好的單體得以正常支撐負載供電，延長后備供電時間，為應急工作開展爭取寶貴時間，避免或降低人員和財產(chǎn)的損失，守住后備電源的應急防線。
從關(guān)注蓄電池容量到綜合考慮蓄電池全生命周期的性能狀態(tài)
● 實現(xiàn)大數(shù)據(jù)化的管理，為備電系統(tǒng)建設提供支撐
通過分析電池運行狀態(tài)找出直流系統(tǒng)中引起過壓、過流、欠壓、干擾等非常態(tài)的不合理布局與配置，加以調(diào)整，改善直流系統(tǒng)的穩(wěn)定性，同時為新系統(tǒng)的建設提供了準確的數(shù)據(jù)支撐。
盡管后備電源智能運維系統(tǒng)的推廣應用還存在諸多制約因素，但對改善運維環(huán)境、提升運維效率的迫切需求和不斷激增的維護工作量，一定會推動智能運維在后備電源維護中廣泛應用。
自動化、大數(shù)據(jù)化、智能化下的思考
后備電源作為市電異常情況下的第一道應急防備，通常應用在通信、電力樞紐，交通樞紐，數(shù)據(jù)中心，人員集中的公共場所等較高負荷等級的用電單位。所以，后備電源運維工作的重要性不言而喻。而后備蓄電池的廣泛使用以及其布局分散、運維強度大、維護滯后等問題不斷出現(xiàn)，推進蓄電池運維的自動化、遠程化、信息化是否能成為解決這些問題的良方呢？
那么，安全性、成本、適用性就成了新運維技術(shù)應用中無法規(guī)避的問題。
安全性的考量是新運維技術(shù)實施應用的前提。
遠程、智能化的運維手段在監(jiān)測靈敏度、檢測精確度、維護精細度、系統(tǒng)保障等方面，是否優(yōu)于傳統(tǒng)人工方式對風險防范、事故處置，安全保障上作用？
26年來，欧宝体育一直專注于蓄電池運維測試設備研發(fā)生產(chǎn)與技術(shù)應用，形成了一整套蓄電池運維測試系列的自主產(chǎn)品，經(jīng)歷了從離線式到全在線運維完整的技術(shù)迭代演進過程。
在技術(shù)的迭代演進中，欧宝始終將測試維護安全性放在第一位。
運維技術(shù)的迭代演進
離線式假負載運維的典型設備，技術(shù)成熟，生產(chǎn)工藝不斷改進，與智能化技術(shù)應用，仍然是運維中的重要工具。
在線式假負載充放電運維設備，實現(xiàn)了在線式的充放電運維，還可對電池組進行整組活化。
結(jié)合快速切換裝置使用，實現(xiàn)快速操作，對實際負載放電，更加節(jié)能，無新熱源，不影響周圍環(huán)境。
實現(xiàn)實時監(jiān)控，并遠程控制假負載對蓄電池組核容測試。
對真實負載放電實現(xiàn)遠程核容，運維過程中電池組全在線，無新熱源產(chǎn)生，節(jié)能環(huán)保，在市電中斷，電池組欠壓情況下提升供電時間。
五個階段中，蓄電池檢測經(jīng)歷從離線到在線再到全在線的轉(zhuǎn)變，體現(xiàn)了蓄電池檢測維護從外部工具性檢測轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷飨到y(tǒng)整體中檢測子系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。
從降低蓄電池測試風險到各類系統(tǒng)風險全面防范設計考量
● 無需拆卸電池組，避免人為失誤、回并事故風險、市電掉落風險
傳統(tǒng)離線放電容量測試需要拆卸電池組正負極使之脫離系統(tǒng)，除拆卸風險、市電掉落風險、回并風險外，從充放電完成后回并系統(tǒng)的整個過程，在長達十多小時的時間里需要維護人員時刻值守，效率低下，且放電過程中的熱量散耗對整體環(huán)境也產(chǎn)生影響。
全在線節(jié)能充放電技術(shù)的應用，通過直接對真實負載放電，不涉及拆接、不產(chǎn)生新熱源，自動化程度高，解放維護人力，能實時應對市電掉落風險。
● 實時監(jiān)控，提升后備電源維護的及時性
實時監(jiān)控，使蓄電池性能以連續(xù)、數(shù)據(jù)化的形式進行呈現(xiàn)，實現(xiàn)對蓄電池狀態(tài)的實時把握；實時告警，準確把握性能異常狀態(tài)，以便及時開展維護工作。
● 應急升壓續(xù)航，提升市電掉落風險的系統(tǒng)保障能力
通過升壓方式讓性能狀態(tài)較好的單體得以正常支撐負載供電，延長后備供電時間，為應急工作開展爭取寶貴時間，避免或降低人員和財產(chǎn)的損失，守住后備電源的應急防線。
從關(guān)注蓄電池容量到綜合考慮蓄電池全生命周期的性能狀態(tài)
● 集中管理，對電池組生命周期內(nèi)的數(shù)據(jù)進行收集、分析、分類
除電池本身質(zhì)量的問題及突發(fā)事件外，電池的劣化是一個周期性的過程。多次甚至長期的非常態(tài)一定會造成電池使用壽命的衰減。全生命周期的管理，可以獲得電池負載供電的大量連續(xù)性一手數(shù)據(jù)，在電池的研究、維護、選擇上都能更為科學、合理。
通過分析電池運行狀態(tài)找出直流系統(tǒng)中引起過壓、過流、欠壓、干擾等非常態(tài)的不合理布局與配置，加以調(diào)整，改善直流系統(tǒng)的穩(wěn)定性，同時為新系統(tǒng)的建設提供了準確的數(shù)據(jù)支撐。
除整體系統(tǒng)架構(gòu)設計外，在檢測精度上，對標專業(yè)測試儀表；測試技術(shù)升級上，如內(nèi)阻檢測，采用四線法測試，結(jié)合交直流內(nèi)阻測試的優(yōu)勢；并增加遠程核容、均衡功能，提升了運維效率和效果。
保障安全性后，應用成本、行業(yè)標準等問題也都是影響遠程運維技術(shù)推廣的重要因素，受限于篇幅，后期也會逐一談到。但在推進后備電源運維的遠程、智能化過程中，研發(fā)、生產(chǎn)及市場的共同作用都必不可少。
盡管后備電源智能運維系統(tǒng)的推廣應用還存在諸多制約因素，但對改善運維環(huán)境、提升運維效率的迫切需求和不斷激增的維護工作量，一定會推動智能運維在后備電源維護中廣泛應用。
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